流標1次、眾所矚目的「高雄環狀輕軌捷運建設（第2階段）統包工程」招標案，高雄市政府捷運工程局昨（28）日進行第2次開標，共有中鋼和西班牙卡夫（CAF）等2家廠商投標，並且符合資格，由於高雄輕軌二期工程採用最有利標模式，高雄捷運局將擇期召開採購評選委員會，依據投標廠商所提供服務建議書，從技術、品質、功能、效益、特性或商業條款等面向，遴選出最有利標廠商。

高雄捷運局長吳義隆表示，高雄輕軌二期統包工程採購金額約57.89億元，已達允許與我國簽定條約或協定的外國廠商參加的門檻，該案並採最有利標模式，採購評選委員名單並在招標公告中公開，以達公正、公平、公開原則。



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高雄捷運局主任祕書吳嘉昌說，高雄輕軌二期工程路線全長約13.4公里，預定設置23處候車站，路線銜接第1階段與捷運橘線O1（西子灣站）旁C14車站之後，往北沿台鐵園道至美術館，行經市立聯合醫院後，在農16特區銜接大順一路，再續沿大順一路往東南方向，最後於中正路口西南隅的凱旋公園，銜接凱旋二路旁台鐵臨港線路廊後，沿路廊接回C1車站。

吳嘉昌指出，高雄輕軌二期工程昨開標，計有中鋼及西班牙商卡夫（CAF）交通運輸公司等2家廠商，參與投標，經審查結果2家廠商資格都符合招標文件規定。

他指出，由於該案係採最有利標決標原則，因此，在確定資格之後，高市府捷運工程局將擇期召開採購評選委員會，遴選出最有利標廠商，而不是以價格為唯一的評選標準。

對高雄捷運局和高雄輕軌來說，最近可說是雙喜臨門，除了中鋼和西班牙卡夫二廠商參與輕軌二期工程招標，確定二期的環狀路線可持續進行，目前輕軌一期（水岸線）已經完成的路線，可望在6月底、7月初擴大試營運，從原來的C1到C4站，延長到C8高雄展覽館站。

(工商時報)







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